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圆桌论坛二如何打通同城配送的咽喉炎最后100米的配送

发布时间:2020-02-13 19:21:22 阅读: 来源:豆浆机厂家

圆桌论坛现场:大咖探讨如何治好同城配送的“咽喉炎” 。南海网记者徐静涵摄

圆桌论坛现场:大咖探讨如何治好同城配送的“咽喉炎” 。南海网记者徐静涵摄

南海网海口12月26日消息(南海网记者 徐静涵 孙令正)12月26日下午,在首届“互联网+物流”高峰论坛的第二场圆桌论坛阶段,与会的靠谱平台创始人赵忠善、速派得创始人江镇等6位业内大咖探讨深入讨论了如何治好同城配送的“咽喉炎”。

现场论坛嘉宾认为,一直以来,传统城市配送,行业信息化程度低,“痛点”多而集中。车主“货难收”、企业“车难找”、运输过程“空驶率高”、发货成本居高不下。传统人力配载,货物装车难,车辆利用率不高,成本大利润空间小。

苏宁物流(海南)分公司总经理杨莹,就海南省的“最后一公里”指出,海南物流行业的发展中,仓储配送应作为基础,运力加强提升是关键,短板弥补、优势加强是方式。同时,“互联网+物流就是要突破思维限制,才能把整个互联网运用到实际的物流行业发展中来。”杨莹说到。

对于共同配送,物流企业有“三盼”,一盼节约交易成本,二盼发货省心,三盼发货安心。海口市商务局总经济师陈亮就共同配送问题,从政府角度指出,规划是首要问题。“海口作为省会城市,是全岛货物的集散中心,是全岛货物走向岛外的窗口。”陈亮指出,海口本身的物流布局中,东部以航空物流为主,西边是以铁路与港口物流为主,南部以公路物流为主,降低城市运营成本,同时保证物流运输不影响正常城市交通是发挥物流布局作用的基础。

同样的,站在司机的角度,只有更好的开源、节流,才能更好地生活。此外还存在“油卡兑现”和“慢性支付”以及“价格没有选择权”等隐性问题存在“咽喉痛”。

所谓“节流”,流而节之。路销乃第一大流,流掉的不光是油,更有等值于收入的送货时间。同城配送相较干线运输路况更为复杂,送单排序也更难以抉择。怎么走哪个单子先送才能更快更省?现代信息平台技术通过智能化优化路径规划,让运输更加合理化,“节”这第一大流。

油卡兑现难和慢性支付以及运价不透明的问题,是业内的气候的问题。换句话说,这是业内的常态亦是“潜规则”,但这绝非顽疾。提供实时现金车钱,缩短结算周期,透明运价,药剂一到,药到病除。

通过追寻用户需求、探究症结。寻求新时代新城市配送的新方向,突破传统传送物流的旧框架,助力畅通城市物流中的“最后100米”。

圆桌论坛现场:大咖探讨如何治好同城配送的“咽喉炎” 。南海网记者徐静涵摄

圆桌论坛现场:大咖探讨如何治好同城配送的“咽喉炎” 。南海网记者徐静涵摄

圆桌论坛现场:大咖探讨如何治好同城配送的“咽喉炎” 。南海网记者徐静涵摄

嘉宾合影。南海网记者 徐静涵 摄

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