不压盲道非机动车位斜着划-【新闻】
并且自行车、电动车分开停,市民点赞同时认为管理要跟上
快报讯(记者 赵丹丹)随着骑共享单车的人越来越多,南京大街小巷需要更多的自行车停车位。5月14日,现代快报记者在秦淮区看到,部分路段非机动车停车位试点斜着划,并且实行自行车和电动车分开停。这样划停车位,你觉得怎么样?
5月14日,现代快报记者在文昌巷看到,一排店面门前划的非机动车停车位和过去的有些不同。过去停车位都是竖着划的,这里的停车位都是斜着划的。并且还规定电动车和自行车分开停,地面上有专门标识,写着“电动车区域”和“自行车停放点”。不过快报记者步行到文昌巷其他路段,发现大多数还是保留了原先的老施划办法——一个白色的方框,内有自行车的标识。
“我们现在只是在文昌巷和长乐路等部分路段试点。”秦淮区停车设施管理中心主任方晓骏介绍,因为秦淮区是老城区,小街小巷比较多。过去非机动车在路边都是竖着停,他们发现由于路幅本来就狭窄,还有盲道,很多自行车尾部都直接压在了盲道上,给残疾人出行造成不便。并且过去自行车、电动车混停,看上去杂乱无章不说,而且电动车体积较大,取车时很容易撞倒自行车,一倒就是一大片。“我们试着把自行车和电动车分开放,这样更整洁有序,便于管理。”他说,目前刚试点几条路段,看效果如何,再决定下一步会不会大面积施划。他还介绍,南京要多在支路街巷挖掘非机动车停车位,保主次干道畅通。去年,秦淮区就在支路街巷挖掘了10800平方米的非机动车停车面积,今年计划挖掘22000平方米的停车面积。
对于这样的非机动车停车位,市民觉得如何?骑车人周女士表示,这样划停车位,不压着盲道,应该点赞和推广,否则盲道等于形同虚设。她也赞同电动车和自行车分开停放,更有序。
市民刘先生认为,不管哪种划法,关键在于管理要更严格。“现在南京路边划了不少‘绿地毯’和白色方框,就是为了停放自行车和电动车,可是还有很多人不往里停,随意停在路边。”他认为,机动车违停可以扣分罚款,但是非机动车违停,却没有什么好的约束办法。”他表示,对于非机动车违停,是不是单车企业可以识别,扣押金,这样让大家更自觉地停到指定区域。或者非机动车违停,也可以贴罚单。
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