机械资讯——各地争相布局 加快培育新能源汽车产业
来源:经济日报12月14日召开的上海市政府常务会议原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实行计划(2021-2025年)》,并提出新能源汽车正处于大发展时期,必须积极抢占产业制高点。《经济参考报》记者注意到UVB紫外线光疗仪,近1个多月来,已有河南、合肥、昆明、广州等地做出计划和部署,包括完善新能源汽车技术创新体系,加快建设基础设施,培养行业领军企业,瞄准千亿市场空间加快培养新能源汽车产业等。当前新能源汽车产业正迎来政策力挺。国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展计划(2021-2035年)》提出到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百千米,新能源汽车新车销售量到达汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化利用。记者日前从工信部举行的新能源汽车产业发展";工信沙龙"上得悉,展望2021年,新能源汽车销量有望增加30%以上,到达180万辆。目前相干部门正在酝酿明年的新能源汽车下乡工作计划。另外智能网联汽车道路测试和示范利用的管理规范也正修订完善婴幼儿白癜风多吗,以进1步推动电动化、网联化、智能化协同发展。地方近期也乘势而上,加快产业布局。合肥提出到2025年,新能源汽车产业范围超千亿,整车产能到达100万辆,质量品牌具有国际竞争力,成为全国重要的新能源汽车产业基地。广东提出,增进创新链和产业链精准对接,加速建立系统、完备、高效的粤港澳大湾区新能源汽车技术创新体系,构建具有全球影响力的创新创业生态环境。充换电基础设施建设也将进1步提速。上海提出要鼓励不同技术线路竞争发展,加快公共领域新能源汽车的利用和充电桩的设施布局,全力打响上海新能源汽车品牌。河南正在着手加大对充电设施的建设力度。合肥表示,积极推行智能有序的居民区充电服务模式,鼓励展开换电模式利用和商业模式创新,构成服务便利的充换电网络。中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示,中短时间来看依然是1个以慢充为主、快充包括换电在内作为补充的体系。到2025年,慢充的充电桩端口预计有望到达1300万端以上,包括私人用户的自有桩和公共桩,公共快充80万端。换电站去年年底是300座,2025年有望增长10倍,到达3000座。文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!
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