江南汽车变脸全过程公交是交通不二主力-【资讯】

江南汽车“变脸”全过程 公交是交通不二主力

江南汽车股份有限公司股东合影，前排右四为董事长张静江。

江南 的公交车多是买来底盘，然后在自己的修车厂里打造车身

城市在线新闻网讯 大街小巷人潮汹涌，尽管新兴的地铁分流了大量的客流，公交车仍然是市内交通的不二主力。如今的南京街头，主要奔跑着三家公交车，分别是南京公交巴士、雅高巴士和中北巴士。而民国时期，南京先后有六家公交公司，尤其是江南汽车公司让人印象深刻。

江南汽车公司原来全称叫江南长途汽车股份有限公司。它是在1931年5月5日开张营业的。专营京杭国道江苏省一段的南京、句容、溧阳、宜兴等路线。但是，不久之后，江南长途汽车公司就将名称中的 长途 二字拿去，意欲如何，非常明显。 江南 跑的是京杭线长途，它在南京的点设在逸仙桥，这个位置僻处城东，距市中心区还有三华里。乘客乘车前后，还需要坐一段人力车。为便利旅客，公司特地在白下路昇平桥堍西成旅馆楼下，租了两间房，作为长途旅客接运站。在该站买票后，公司来车将旅客接到逸仙桥。而在逸仙桥下车的乘客，如果需要到城南，也可送往，从逸仙桥到白下路一段，往来都不加价，颇得乘客好感。因为是义务接送，不加票价，市工务局也无法反对。这样，造型新颖的 江南 汽车开始在南京城内露脸。

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