北京首都机场扩建东直门轨道交通直达新航站区万芳

北京首都机场扩建-东直门轨道交通直达新航站区

北京首都机场扩建工程昨天举行开工奠基仪式。这是首都机场第三次大规模的扩建工程。

这次次扩建目标年是2015年，设计年旅客吞吐量6000万人次、年货运吞吐量180万吨、年飞机起降50万架次。

工程将新建第3条跑道及飞行区、3号航站楼、货运区和交通、供水、供油等各项配套设施，工程总投资194亿5000万人民币（39亿7247万新元）。

为满足2008年奥运需要，工程已在昨日开工，工期3年9个月，2007年底将竣工。通过本期扩建，首都机场将实现“枢纽机场功能、满足北京奥运会需要、塑造国门崭新形象”的目标。

3号航站楼建筑方案通过国际征集，由荷兰和英国的三家公司联合体中标。该楼建筑面积为42万8000平方公尺，分为T3A主楼和T3B指廊。3号航站楼长2.9公里，宽790米，主楼与指廊通过快捷的旅客捷运系统连接；并采用自动分拣和高速传输的行李系统和高度集成可靠的信息系统。新航站楼呈流线形建筑，旅客流程简捷，精心布设花园景观，体现绿色奥运的精神。

据悉，北京市将为扩建工程新建第二机场高速路和东直门轨道交通直达新航站区；新建机场北线高速路连接京承高速路和机场北面的新货运区；新建李天高速路，连通机场高速、第二机场高速路和六环路。

首都机场现有东、西2条平行跑道和1号、2号两座航站楼，现有年客运吞吐能力为3500万人次，2005年将饱和。预测2008年奥运会期间机场高峰月客运量将达到556万人次，相当于2015年的正常高峰月流量。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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